17世紀東亞的海權競爭  

1.     17世紀西葡殖民帝國的勢力逐漸下降，荷蘭積極開拓東方貿易，並打擊西葡奪取其在東亞重要據點，英國除奪取西班牙的直布陀羅及紅海的交通要衝，並取代了其在印度的勢力，西葡帝國在南亞一帶被英國取代，而東亞一帶被荷蘭取代，國勢日趨沒落。

2.     明鄭經營台灣算是本土海權第一次向外擴張，但是由於明鄭核心的大陸政策取向，使得海權一直無法發展，在本土海權與西方海權接觸之際，本土的消極狀況無法與西方國家相比。

3.     日本在17世紀初德川幕府剛結束豐田秀吉的戰國時代，對外採取理藩政策，並未積極對外擴張，只要周邊國家稱臣納貢即可，1639年日本採取鎖國政策，又主動放棄東亞海權，使得17世紀東亞海權與貿易線大部分仍以西方帝國主義為主。

4.     清朝為一邊疆陸權，1616年統一中國後對海權並未認知，東南沿海的政策全針對明鄭海權，1656年實施海禁，藉以對抗明鄭海權，1661年實施遷界令，以陸地作為海上防禦的緩衝，最後發展海軍作為近海防禦，並無明顯的海權觀念。

5.     從權力平衡觀點：中日兩國並未了解海權的重要性，放任東亞海權由西葡荷英外來勢力逕相爭奪，16世紀掌握東亞海權的西葡，在面臨荷英兩國聯合競爭，明顯形成權力的抵制，荷蘭不斷地攻擊葡萄牙的殖民地表現出權力唯有權力始能抵制，而西班牙也藉由佔領台灣北部試圖達成權力均衡。

6.     從帝國主義的觀點：1588年西班牙無敵艦隊敗北，世界海權已經轉移，英國的新海權不僅表現在歐洲，北美、非洲、印度與東亞的重要據點分別被英荷取代，新的海權帝國本身也存在衝突，英荷再經歷三次衝突後，英國逐漸成為最大的霸權。

7.     從海權的觀點：明鄭時期其實掌握東亞最大海權，但一直消耗在大陸政策上，並未重視台灣海峽以外的航道控制與海洋資源運用，徒有強大海軍與台灣海峽制海權，卻沒有海外擴張與攻勢作為；在海洋運用上有足夠的海運與商業，卻沒有殖民地，本土海權組織在清朝佔領後便無聲息。

8.     Game Theory表現在東亞的海權爭奪上，西葡與荷蘭是較為明顯，除了荷蘭自西班牙獨立外，西班牙不僅在歐洲打壓荷蘭的出口，也在世界各地打壓荷蘭海外貿易的發展，形成較為明顯的零和遊戲，遊戲的主要利益在於巨大的貿易利潤。